中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創表示，歐洲國家對中國鋼（gāng）鐵產（chǎn）品的反傾銷是貿易保護措施，不符合社會進步和市場化原則。應該客觀公正看待中國鋼鐵工業的（de）崛起——中國曾經累計進口超過6億噸鋼鐵，並沒有進行反（fǎn）傾銷，而是提高國內工業的（de）競（jìng）爭力，滿足國內和世界客戶（hù）的需求。

據路透，印度（dù）JSW鋼鐵公司（sī）援引行業數據稱（chēng），目前中國方管公司每出口1噸（dūn）就（jiù）將虧損102美元。

鋼價暴跌導致（zhì）鋼鐵生產商利潤嚴（yán）重縮水。寶鋼3月31日發布2015年年報顯示，寶鋼 2015年淨利潤約10億元，創下18年以來的新低，同比（bǐ）大幅下降82.5%。同時，馬鋼（gāng）、湖南華（huá）菱鋼鐵和鞍鋼的利潤也都大幅縮水。

在政府大力推進去產能的大背（bèi）景下（xià），中國鋼鐵（tiě）企（qǐ）業正經（jīng）曆陣痛，裁員大潮隨之而來，同（tóng）時還背負著（zhe）巨額債務。當前，中國鋼企處於一種矛盾的（de）境地，一方麵是政府（fǔ）要求去產能，而另一方麵，隨著鋼價反彈，一些鋼（gāng）鐵廠商開始複工，增加產量。

據路透報道，盡管政府正加大力度去產能，但中（zhōng）國最大的上市鋼鐵公司寶鋼表示，今（jīn）年鋼鐵產量預計增加20%。而就在寶鋼作出上（shàng）述表態（tài）的前一（yī）天，印度塔塔（tǎ）鋼鐵宣布（bù）計劃出售或者關（guān）閉英國鋼廠，並指責中國傾銷有（yǒu）可能導致上千人失業。

據中（zhōng）國（guó）鋼鐵工業協會，目（mù）前我國粗鋼產能約為12億噸（dūn），預計今年產量將增加。2015年，中國鋼鐵產量超過8億噸，占世界總產（chǎn）量的一半，幾乎是第二大產國日本產量的8倍，是德國的近20倍。去年鋼鐵出口達1.12億噸，創紀錄新高。

然（rán）而，隨著鋼鐵行業掀起去產能序幕，去年10月，寶鋼集團董事長徐（xú）樂江曾向彭博表示，中國鋼鐵（tiě）行業正在流失大量現金，每個生產商都（dōu）感受到這份痛（tòng）苦。寶鋼預計，全國鋼（gāng）鐵產量可能縮減20%，與美國和其他地區的經（jīng）曆相（xiàng）符。

鋼鐵業（yè）裁員不減產 去產能“路漫漫”

據工信部透露，去產能的首批重點是鋼鐵和煤炭。3月（yuè）5日，國務（wù）院總理李克強在（zài）今年的《政府工作報告》中提出（chū），今（jīn）年要重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業去產能（néng），嚴格控製新增產能，堅決淘汰（tài）落（luò）後產能，有序退（tuì）出過剩產能。要采取兼（jiān）並重組、債務重組或破產清算等措施（shī），積極穩妥處置“僵屍企業”。

中國（guó）鋼鐵工業協會副秘（mì）書長（zhǎng）、中國冶金工（gōng）業規劃研究院院長李新創今日接受BBC采訪時稱（chēng），中國政府的目標是，在今後5年全國化解鋼鐵產能（néng）1-1.5億噸產能，即將現有產能減少1/5到1/6。他稱，“中國是全球鋼（gāng）鐵生產（chǎn）中心、消費（fèi）中心。全球需求（qiú）放緩，市場低迷，造（zào）成鋼鐵產能過剩問題尤為突（tū）出。”

在去產能的大背景（jǐng）下（xià），鋼鐵業裁員（yuán）已不可避免。兩會期間，武鋼集團董事長馬（mǎ）國強公布（bù）了武鋼（gāng）4-5萬人的大裁員計劃，規模之大，令（lìng）人（rén）震撼。同時，十（shí）多萬鞍鋼職（zhí）工也（yě）麵臨（lín）下崗分流的命運。

但鋼鐵行業卻（què）出現增產的局麵（miàn），原因（yīn）何在？

首先，過去三個（gè）月（yuè）鋼價大反彈，一定程度上促進了鋼產量複（fù）蘇。據長江證券，過去3個月，鋼價（jià）反彈累計已上漲超30%，在近10年的鋼價反彈曆程中，漲幅僅次於2009年4-7月的（de）36%。

在（zài）下遊鋼材的（de）需求逐步釋放和鋼價迎來了一波強（qiáng）勢反彈的刺激下，鋼（gāng）廠的利潤得（dé）以修複，燃起了內地停產檢（jiǎn）修鋼廠的複產熱情。據長江證券，今年（nián）3月（yuè），新疆鋼鐵廠集（jí）中複產，產能迅速釋（shì）放。據調研統計，近（jìn）期疆內已有8座（zuò）高爐複產（chǎn），複產高爐容積7730立方米，占總容積的31.48%，開工率由複產前的19.90%上（shàng）升至46.38%，增加31.48%，影響日鐵水產量約2萬噸左右。但其複產對內地的原料和鋼材市場幾無衝擊。

第二，產能（néng）退出的（de）同時，新增產能也（yě）在上（shàng）馬。據界麵報道，資訊總監徐向春在《經濟新常態鋼鐵大調整》報告中指出，新增產能超出預期，寶鋼湛（zhàn）江1000萬噸、武鋼防城港（gǎng）920萬噸項目陸續（xù）投產，預（yù）計未來兩年國內將增加7827萬（wàn）噸產能（néng）。

作為國內鋼鐵產業結構調整的（de）唯一試點省份（fèn），山東省推出了醞釀已久的日照鋼鐵精品基地建設。按照規劃，日照鋼鐵精品基（jī）地（dì）規模為2135萬噸，新建1135萬噸，以生產國內短缺（quē）的高技術含量、高附加值產品為（wéi）主。在建1號高爐容積5100立方米，預計2017年底投產；同規模2號高爐（lú）將（jiāng）在明年開工，2018年底投產。

全球（qiú）經濟放緩，鋼市亦陷入產能過剩，需求短期內難見好轉，唯一途徑便是鋼鐵（tiě）企業自身去產能。

這對於鋼（gāng）鐵企業並非易事。“誰都不願意承認自己是落後產能，更沒有誰會去主動（dòng）率先減產。”11月27日，天津友發鋼管集團股份有限公司副總裁韓衛東在第十一屆（jiè）環渤海鋼鐵（tiě）市場論壇上表示。

另外，鋼鐵企業（yè）大裁員降低了企業成本，也有助於鋼企維持高產量。

中國鋼鐵被指“傾銷”

寶鋼股（gǔ）份董秘朱可（kě）炳表（biǎo）示，當前中國鋼鐵價格已跌至（zhì）近10年來的低位，並預計今年鋼價仍將繼續保持疲軟。隨著經濟增速降至25年來最低水平（píng），國內鋼鐵消費（fèi）萎縮，去（qù）年中國鋼鐵產量出（chū）現了自（zì）1981年來的首次下滑。

但由（yóu）於中國鋼鐵出口增加，售（shòu）價（jià）低廉，導致其（qí）他國家紛紛指責中國鋼鐵傾銷（xiāo）。2月，歐盟監管機（jī）構對中國鋼鐵（tiě）產商發起3次反傾銷調查（chá），並對進口實施新訂單（dān）關稅。

華爾（ěr）街見聞今（jīn）年3月提到，美國商務部初步認定，來（lái）自中國的冷軋扁鋼產品存在傾銷，美國將對中國的鋼鐵進口征（zhēng）收266%的（de）關稅。

方管